Лебедка МТМ ручная - Монтажно-Тяговый Механизм
| Купить трубогиб |
Лебедка ручная МТМ
Технические данные лебедки МТМ:
 |
|||
| МТМ 1.5, Китай | МТМ 3.0, Китай | ||
| Номинальная рабочая нагрузка | 15 кН (1,5 т)* | 30 кН (3,0 т)* | |
| Усилие при полной нагрузке | 50Н (45кгс) | 450Н (45кгс) | |
| Ход рукоятки | 50 мм | 25 – 30 мм | |
| Вес нетто | 9,5 кг | 14,5 кг | |
| Длина каната | 15 м | 15 м | |
| Диаметр каната | 9,2 мм | 13,5 мм | |
| Вес с рукояткой и канатом | 20 кг | 26 кг | |
| Габариты | Длина | 460 мм | 547 мм |
| Ширина | 142 мм | 155 мм | |
| Высота | 275 мм | 287 мм | |
*Грузоподъемность механизма можно значительным образом увеличить, используя сложный блок. При этом усилия оператора остаются прежними. (см. Примеры: рис.1 и рис.2).
Такое увеличение мощности зависит от КПД блоков.
Диаметр используемых блоков должен превосходить диаметр троса, как минимум, в 18 раз.
 |
|||
 |
Правила работы с лебедкой МТМ
- Не допускайте перегрузку лебедки. В случае необходимости используйте дополнительные блоки.- Не работайте одновременно рычагом прямого и обратного хода.
- При эксплуатации на большой высоте применяйте дополнительные устройства для обеспечения безопасности.
- Механизм и канат лебедки необходимо поддерживать в чистом и смазанном состоянии, предотвращать попадание грязи внутрь корпуса.
- Если в процессе работы механизм лебедки застопорился, немедленно прекратите движение рукоятке, чтобы не повредить трос.
- Не ходить и не работать под поднятым грузом.
- Используйте страховочный канат при подъеме / опускании груза на высоту 10м и более.
- Несколько МТМ лебедок могут использоваться одновременно в последовательной схеме работы.
- Не использовать МТМ для подъема людей.
- Не использовать трос механизма в качестве средства обвязки груза.
Хранение лебедки МТМ
Механизм лебедки и трос следует хранить в сухом, защищенном от воздействия погодных условий, месте. Трос следует полностью вынуть из механизма и хранить на катушке.Прежде, чем намотать на катушку, трос рекомендуется осмотреть, почистить щеткой и смазать.
Примеры правильного и неправильного крепления груза
- Не фиксируйте груз на крюк перед предохранительной щеколдой (А);
- Не фиксируйте груз на конце крюка (В);
- Не фиксируйте груз не по линии центра (С);
- Не фиксируйте груз, когда крюк под наклоном (D).
Возможные неисправности и способы их устранения
1) Если рычаг переднего хода свободно вращается на своей оси, не вызывая при этом работы механизма, это означает, что предохранительные штифты были разорваны в результате перегрузки. Их следует заменить.2) Пробуксовка:
Недостаток масла в механизме приводит к феномену пробуксовки (не представляющему опасности), который возникает при переднем ходе: трос механизма (в зависимости от сборки) поднимается и опускается на несколько сантиметров, не продвигаясь. Этот феномен можно ликвидировать, налив в картер масла. В случае необходимости можно поработать рычагом заднего хода на небольшом расстоянии троса, чтобы облегчить смазку деталей.
3) Толчки:
Скачки при заднем ходе также возникают из-за недостатка масла. Действовать, как указано выше.
4) Блокировка:
Если трос застрял в механизме, как правило, по причине повреждения части троса, следует немедленно прекратить работу. Опустить и снять груз иным способом, и разблокировать механизм, расцепив его без нагрузки.
 |
Прайс 15.03.2024: | ||
| Прайс-лист | |||
Мы осуществляем отправку товара во все регионы России. Осуществляем гарантийное и сервисное обслуживание, производим ремонт и дооснащение изделий комплектующими деталями. Торгующим организациям предоставляются скидки. |
|||
|
|||